Cengiz Özemli
Akademisyen
- Konu Yazar
- #1
## LogiMAT 2026'da Öne Çıkan İntralojistik Otomasyon Teknolojileri
Almanya Stuttgart'ta düzenlenecek LogiMAT 2026 fuarında, sektör liderleri KUKA, Leuze ve Dunkermotoren, intralojistik alanında yeni robotik, sensör ve sürücü teknolojilerini tanıtacak.
KUKA, LogiMAT 2026'da otonom mobil robotlar (AMR), izleme sensör platformları ve tahmine dayalı bakım özellikli akıllı sürücü sistemlerini içeren yenilikçi çözümlerini sergileyecek. Fuar boyunca, modern lojistik ve depo ortamlarında verimlilik artıran ve sistemlerin birlikte çalışabilirliğini sağlayan otomasyon stratejileri gösterilecek.
### KUKA Özellikleri
- KMF 1500P-CB model yeni mobil forklift, 1500 kg taşıma kapasitesine ve 3 metreye kadar kaldırma yüksekliğine sahip.
- KMP 250P ve KMP 600P mobil robotlar palet taşıma işlemleri için kullanılacak.
- KR IONTEC robotu, kartonları paletlere istifleyebiliyor.
- 75 metrekarelik interaktif bir alanda AMR filosu ile sabit robot sistemlerinin entegrasyonu ve koordinasyonu gösterilecek.
- SYNAOS Intralojistik Platformu, farklı sistemleri tek bir mobil filo yönetim merkezi altında bir araya getiriyor.
- FPT Robotik, otomasyon sistemlerinin kurulumunda iş birliği yapacak.
### Leuze Sensör Teknolojileri
- Leuze, IdentCHAIN adlı takip ve izleme sistemi ile sensör ve tanımlama sistemlerini merkezi bir platform üzerinden kontrol imkanı sunuyor.
- OPC UA protokolü üzerinden veri iletişiminde uçtan uca şifreleme ile güvenli bağlantı sağlanıyor.
- AutoID Companion Specifikasyonu ile farklı marka sensör ve RFID tarayıcıları arasında standartlaştırılmış ve bağımsız bir entegrasyon mümkün.
- ScanGATE sistemi, 1D ve 2D barkodları hızlı (0,5 m/s) okuma kapasitesi ve mevcut lojistik IT sistemleri ile entegrasyon özellikleriyle dikkat çekiyor.
### Dunkermotoren Sürücü Sistemleri
- Sensör kullanmadan tahmine dayalı bakım sağlayan, dijital ikiz teknolojisini kullanan entegre sürücü sistemleri tanıtılacak.
- Dahili operasyon verileriyle bakım planlaması yapılıyor, böylece sensör gerekmeksizin merkezi olmayan zeka sağlanıyor.
- Yüksek torklu fırçasız motorlar ve kompakt şasi tasarımıyla AGV ve AMR robotlarda 4 ton taşıma kapasitesi.
- Yazılım tabanlı otomasyon ile sürücü içerisindeki elektronikler işlem yükünü üstleniyor.
Bu yılki LogiMAT, intralojistik otomasyon teknolojilerinde önemli ilerlemeleri gözler önüne serecek ve lojistik sektöründe operasyonların verimliliğini artırmayı hedefliyor.
