Gelişim, birlikte başlar.
Banner alanı
IFM Sensor

🚀 NVH Test Süreleri Günlerden Saatlere İniyor: Siemens'ten Otomatik Çözüm!

Ahmet Ö.

Kurumsal
Endüstri Vadisi
  • EMS Engineer
  • art_892_d98bad4a90b4a2ae83abe8536336ffb8.jpg

    🚗 Elektrikli Araçlar ve Akustik Hassasiyet​


    Araç elektrifikasyonu ve endüstriyel hassas mühendislik, elektromekanik alt montajların akustik denetimini artırdı. İçten yanmalı motor gürültüsünün ortadan kalkmasıyla, elektrikli direksiyon mekanizmaları, termal yönetim pompaları, soğutucu kompresörler ve mekatronik aktüatörlerden kaynaklanan yüksek frekanslı tonlar, harmonik dişli sesleri ve yapısal titreşimler doğrudan araç kabinlerine ve şasiye yayılıyor.

    ⏳ Geleneksel Yöntemlerin Zorlukları​


    Geçmişte, bir yardımcı ünitenin araçta nasıl davranacağını tahmin etmek, geç aşama fiziksel prototipleme veya yüksek düzeyde uzmanlaşmış, manuel transfer yolu analizi gerektiriyordu. Bileşen karakterizasyonu yavaş, emek yoğun ve operatöre bağımlıydı. Fiziksel darbe çekiç testleri veya manuel sarsıcı uyarımı, operatör değişkenliği ve ölçüm dağınıklığına yol açıyordu. Bu tutarsızlıklar, mühendislerin güvenilir bileşen tanımlayıcıları elde etmesini engelliyor, sanal montaj ve Dijital İkiz simülasyon doğruluğunu tehlikeye atıyordu.

    💡 Siemens'ten Yenilikçi Çözüm​


    Siemens, gürültü, titreşim ve sertlik (NVH) testlerinin verim ve tekrarlanabilirlik zorluklarını çözmek için otomatik bileşen modeli çıkarma konusunda entegre bir donanım ve yazılım çözümü duyurdu. Bosch ile teknik işbirliği içinde geliştirilen bu çözüm, Bosch'un patentli predictiveVIA teknolojisine dayanıyor ve Siemens, tek sanayileşmiş ve ticarileştirilmiş uygulama ortağı olarak hizmet veriyor.

    ⏱️ Test Sürelerinde %93 Azalma​


    art_892_8774bcb3a38c6a1ca1c07ace3f26bf3e.jpg

    Sistem, manuel akustik uyarımı otomatik sıralı sarsıcı konfigürasyonları ve robotik fikstür yönetimiyle değiştirerek, frekans tepki fonksiyonu (FRF) ölçümlerini günler veya haftalar yerine saatler veya dakikalar içinde gerçekleştiriyor. Bu, ölçüm döngü sürelerinde %93 azalma sağlarken, bileşen partileri arasında %100 tekrarlanabilirlik sunuyor. Bu otomatik tutarlılık, test teknisyenleri arasındaki deneysel varyansı ortadan kaldırıyor ve orijinal ekipman üreticileri ile Tier-1 tedarikçilerinin, kusurlu veya nominal dışı bileşenleri fiziksel araç entegrasyonundan önce yakalamak için değişmez kaynak karakterizasyonlarını doğrudan sanal sistem entegrasyonu süreçlerine dahil etmelerine olanak tanıyor.

    💻 Simcenter Entegrasyonu ve Sanal Prototip Montajı​


    Otomatik bileşen modeli çıkarma platformu, Siemens'in Simcenter fiziksel test portföyüyle doğal olarak entegre oluyor. Simcenter Testlab veri toplama ve işleme yazılımını, Simcenter SCADAS çok kanallı ölçüm donanımını ve Simcenter Qsources akustik ve yapısal uyarma dönüştürücülerini birleştiriyor.

    Platform, çekiş motorları, elektronik direksiyon rafları, fren aktüatörleri, akışkan pompaları ve klima kompresörleri gibi bileşenler için hem ampirik test tabanlı karakterizasyonu hem de hibrit bilgisayar destekli mühendislik (CAE) temsillerini destekliyor. Çıkarıldıktan sonra, değişmez bloke kuvvet modelleri doğrudan Simcenter Testlab Sanal Prototip Montajı iş akışlarına besleniyor. Mühendisler, bileşen modellerini alt çerçevelerin ve araç gövde yapılarının yapısal transfer fonksiyonlarıyla birleştirebiliyorlar. Bu, Simcenter Testlab NVH Simülatöründe doğru temel performans göstergesi tahmini ve çok nitelikli NVH işitselleştirmesi sağlıyor. Geliştirme ekipleri, sürülebilir fiziksel prototiplere güvenmeden elastik montaj sertliklerini karşılaştırmak veya yapısal nervürleri değerlendirmek gibi yapısal değişiklikleri değerlendirebiliyorlar.

    ⚙️ ISO 20270 Standardına Uygunluk​


    Dinamik alt yapılandırma ve bileşen tabanlı Transfer Yolu Analizi'nde (TPA), aktif bir titreşim kaynağını alıcı yapısından bağımsız olarak karakterize etmek, değişmez bloke kuvvetlerin ve kaynak tanımlayıcılarının belirlenmesini özetleyen ISO 20270 tarafından yönetiliyor. Bloke kuvvetler, aktif bir bileşenin sonsuz derecede rijit bir temele cıvatalanması durumunda uygulayacağı teorik kuvvetleri temsil ederek bu sınırlamayı aşar ve onları bileşenin içsel bir özelliği haline getirir. Otomatik robotik uyarma, tüm arayüz serbestlik derecelerinde yüksek tutarlılık sağlayarak, kötü koşullandırılmış düzenleme veya öznel filtreleme ihtiyacını ortadan kaldırır.
     
    Geri
    Üst